Solární vozítko plné praktičnosti. Aptera představila novinku Sol s dojezdem 1 600 kilometrů, lze s ní i kempovat

Aptera Sol dokazuje, že i vůz poháněný paprsky umí být praktický

Foto: Aptera

Hledat u automobilek osobitý rukopis je kvůli stále unifikovanějšímu designu čím dál tím obtížnější. Jsou tu však i projekty jako Aptera, jejíž vozy si nespletete s ničím jiným. Americká firma, která pracuje na vývoji solárního automobilu s nebývalým dojezdem, nyní představila své druhé vývojové vozidlo spadající do kategorie Never Charge. To dostalo vlastní videoklip, který ukazuje, co všechno se dá s vozem poháněným sluncem zažít a jak vypadá jeho interiér.

Dojezd až 1 600 kilometrů a zařazení do kategorie Never Charge, která jasně napovídá, že při chytrém a střídmém užívání není potřeba zajíždět k nabíjecímu stojanu, to jsou ty nejatraktivnější povahové rysy futuristického vozítka startupu Aptera. Ten oslovil už tisíce zájemců, kterým nedělá problém si na tento výkřik moderní techniky chvilku počkat.

Aptera je totiž prozatím ve fázi vývoje, což ovšem není překážkou k tomu představovat fanouškům schopnosti vozidla již nyní. Nově se tak děje prostřednictvím videa, jehož hlavním protagonistou není černočerný model Paradigm, ale verze pragmaticky pojmenovaná Sol. Názvem Aptera jasně podtrhuje charakter vozu, který je schopen pohybu právě díky kolekci energie ze slunečních paprsků.

Byť se to nemusí na první pohled zdát, Aptera ve videu prezentuje vůz především jako praktického společníka na výletech, při cestách za nákupy, k moři či za kempováním. Jak moc vlastně dokáže být automobil prostorný, ve videu Aptera demonstruje na velkém chladícím boxu či košících plných jídla ukládaných do zavazadlového prostoru. Do něj je nakonec uloženo i surfové prkno, čímž výrobce ukazuje, že i se solárním vozem se dají vozit skutečně rozměrné předměty.

Ukázka užitečnosti vrcholí v momentě, kdy si dvě dámy vytvoří z otevřeného víka kufru a zavazadlového prostoru stan. Díky své koncepci pro dva pasažéry a výrazně protáhlé zádi by se v automobilu skutečně mohly dvě dospělé osoby pohodlně vyspat, čímž Aptera boří veškeré mýty o nepraktičnosti solárních vozítek.

Startup se však nezapomněl pochlubit ani interiérem svého vozu, který působí skutečně plnohodnotným dojmem. Nechybí ergonomický volant či velká dotyková obrazovka s propracovaným infotainmentem. Ten zobrazuje celou řadu statistik týkajících se nakládání s energií, což je u tohoto modelu více než vítané.

Aptera chce začít s dodávkami vozů držitelům prvních rezervací ještě v tomto roce. Cena základní verze startuje na 25 900 dolarech, tedy necelých 540 tisících korun. Za tuto částku zájemce obdrží verzi s dojezdem 400 kilometrů. Verze s dojezdem 1 600 kilometrů je dostupná za částku 44 900 dolarů, díky čemuž se i ona stále drží v relativně rozumných cenových hladinách pod hranicí jednoho milionu korun.

aptera-sol2

Aptera má v plánu začít dodávat první vozy již v tomto roce

Foto: Aptera

Je však nutné brát v potaz fakt, že se bavíme o lehkém tříkolovém dopravním prostředku, který s klasickými osobními automobily nelze příliš srovnávat. Oba typy vozidel mají své klady i zápory. Tam, kde Aptera ztrácí na prostornosti – což však nemusí být tak velký problém, jak ukazuje v nejnovějším videu – získává na hospodárnosti a také bezpečnosti.

Podle tvůrců vozítka je systém kolekce solárních paprsků navržen tak, aby byl schopen ve většině slunných regionů nabídnout dojezd až 18 tisíc kilometrů ročně. Díky tomu tak nebudou muset někteří uživatelé na svých cestách vůbec zajíždět k nabíjecím stojanům.

Mimo to se vůz navíc může pochlubit kostrou vyrobenou z oceli a hliníku, která ve spojení s pokročilým systémem airbagů dělá z Aptery mimořádně bezpečný stroj. V tuzemsku jej nejspíš příliš často nepotkáme, ovšem pro obyvatele přímořských lokalit by se mohlo jednat o velmi atraktivní způsob mobility.

Fanoušek projektů Elona Muska a všeho, co dělá z budoucnosti současnost. Milovník historie, dobrého humoru, kostkovaných flanelek a soli ve vlasech.