Archiv pro rubriku "Express"

Express

,

Estonská taxi platforma Taxify, která se před lety zabydlela i na českém trhu, opět o něco rozšiřuje své pole působnosti. A to tentokrát do hodně netradičních lokalit, konkrétně do hlavního města Iráku, Bagdádu a keňské Mombasy. Sem Taxify vstupuje díky partnerství s přepravní čínskou platformou Didi Chuxing, která je zároveň jedním z investorů služby (částka, kterou Didi Chuxing do Taxify investovalo, není známa), a která podpoří její další rozvoj a růst na lokálním trhu.

Přepravní služby Liftago, Rekola a SmileCar nabídnou cestování k volbám zadarmo nebo se slevou

Jedním z největších problémů nadcházejících parlamentních voleb, které proběhnou už tento pátek a sobotu, by...

Mombasa je po hlavním městě Nairobi druhé keňské město, ve kterém Taxify spouští své přepravní služby, s tím, že od řidičů si zde účtuje 15% poplatek, což je alespoň dle slov zakladatetelů (Martina a Markuse Villiga – foto nahoře) služby méně, než si účtuje konkurence typu: EasyTaxi, Uber a podobně.

“Mombasa je velký trh s obrovským potenciálem pro privátní řidiče. Máme velkou radost, že se sem můžeme rozšířit. Jsme si jisti, že Taxify zde může přispět ke zdravé konkurenci a tím také ke zlepšení služeb pro koncové zákazníky a k celkovému snížení cen za osobní přepravu,” říká Shivachi Muleji, který má expanzi aplikace do tohoto města na starosti.

Aplikace je na obou trzích k dispozici pro iOS a Android.

,

Po prázdninové přestávce se na českou scénu vrací série vývojářských setkání Backendisti, které pro zájemce o backendové, serverové a cloudové technologie pořádá Viktor Stískala z českého startupu Twisto. Na sedmou epizodu Backendistů přijdou mimo jiné zástupci Storyous či Microsoftu aby pohovořili například o monitoringu infrastruktury.

Jako první se se však v padesáti minutové diskuzi představí zástupce společnosti i e-Advokacie, který zájemcům osvětlí, co přináší do práce backendistů legislativní úprava Evropské unie GDPR (General Data Protection Regulation) a na co si při práci s ní dát pozor.

Češi vytvořili framework, který umožňuje až třikrát rychlejší programování aplikací pro iOS

Programování mobilních aplikací se s příchodem různých chytrých editorů začíná značně zjednodušovat, což...

O oblasti monitoringu infrastruktury pomocí microservices obohatí diváky Zdeněk Hásek z českého startupu Storyous. V dnešní době je stále ještě zvykem používat takzvaný black box monitoring, alternativou je však sledování zevnitř pomocí tzv. white box monitoringu. Účastníci se dozví, jak tento posun realizovat pomocí nástroje Prometheus.

Poslední přednáškou dne bude dvacetiminutovka Vladimíra Mužného z Microsoftu, který bude mluvit o konceptu NoSQL v databázi Azure Cosmos. Vladimír Mužný tvrdí, že trendem poslední doby v architektuře moderních informačních systémů je snaha o odbourání limitů relačních databází a také snaha o nalezení větší volnosti při ukládání a následné analýze dat. Právě k tomu dokáže kombinace NoSQL a Azure Cosmos DB pomoci.

Backendisti #7 se uskuteční v sídle Microsoftu ČR na adrese Vyskočilova 1561/4a 140 00 Praha 4 v úterý 24. října v 18:00. Vstup je jako vždy zdarma a  k účasti se stačí zaregistrovat přes platformu Eventbrite.

,

Je tomu zhruba měsíc, co jsme vás informovali o plánovaném vstupu čínského bikesharingové gigantu Ofo na český trh. Startup, do kterého je od investorů, mezi kterými je například i čínský e-commerce gigant Alibaba nainvestováno přes 1,2 miliard amerických dolarů, nyní v Česku skutečně startuje svůj pilotní provoz a to konkrétně na Praze 7. Tam je od včerejšího dne k dispozici 300 kol, které si nyní uživatelé služby mohou vypůjčit a následně využít k přepravě po městě.

Rohlik.cz začíná doručovat nákupy do osobních boxů

Tuzemská jednička v oblasti eshopů s potravinami Rohlik.cz představuje novou službu, která mu dovolí zacílit na...

Kola jsou umístěna především v okolí klasických dopravních uzlů jako stanice metra Vltavská, na Strossmayerově náměstí, Letné nebo u Národního technického muzea. Poměrně signifikantní výhodou je, že uživatelé, tak jako například u konkurenční české služby Rekola, mohou kola díky tzv. bezstanicovému systému ponechat a zamknout prakticky kdekoliv. Ofo totiž nepoužívá klasické stojany, ale integrovaný zámek na kole, který lze odemknout a zamknout pomocí mobilního telefonu.

“Jsme velmi rádi, že můžeme žlutá kola rozmístit na území Prahy 7. Věříme, že osloví nejen místní obyvatele, ale také zájemce o svezení z jiných městských částí. Žlutá kola se stanou výrazným a nepřehlédnutelným prvkem veřejného prostoru a lidé si je budou chtít vyzkoušet,” věří Jakub Ditrich, který společnosti ofo pomáhá s expanzí do Prahy.

,

Z nadšení, které v posledních dnech panuje okolo vypuštění prvního traileru k nové epizodě Star Wars s názvem Poslední z Jediů, se očividně snaží vytěžit i Samsung. Tento jihokorejský technologický gigant představil limitovanou edici svých robotických vysavačů ve stylu ikonických postav z této kultovní ságy.

Vysavače POWERbot VR7000, které se poprvé objevily na letošní technologické konferenci CES, na sebe nyní vzaly podobu Darth Vadera a Stormtrooperů. Vedle poutavého designu připomínajícího masky těchto postav zaujme i zvukovými vlastnostmi.

Legendární komunikační služba AIM od AOL po 20 letech končí

Generace internetových uživatelů narozena v novém tisíciletí již patrně neměla tu čest se dennodenně střetávat...

Při zapnutí začnou vydávat charakteristické zvuky, konkrétně model Darth Vadera se nastartuje spolu s jeho proslulým „dýcháním“ a Stormtroopeři se vyzvou svým „Let’s go!“.

Samsung tvrdí, že na těchto limitovaných verzích svých robotických vysavačů, které skrývají stejné funkce jako regulérní modely (například autonomní navigace po místnosti, technologie pro přesnější čištění v blízkosti stěn a rohů nebo podpora hlasových asistentů Alexa a Google Assistant), úzce spolupracoval s fanoušky Star Wars.

Předobjednávky jsou spuštěné od 10. října, nicméně pouze pro trh Spojených států. Model se Stormtrooperem stojí 699 dolarů (cca 15 tisíc korun) a varianta ve stylu legendárního Darth Vadera se zastavila na ceně 799 dolarů, tedy nějakých 17,5 tisíce korun (cena je vyšší z důvodu zahrnuté Wi-Fi a dálkového ovládání).

Foto: Samsung U.S. Newsroom

,

Na českém internetu se schyluje k velké změně. Společnostem SuperhostingCDN77, v jejichž čele stojí internetový podnikatel Zdeněk Cendra, se totiž podařilo vyhrát tendr na technické dodání internetového vysílání pro Českou televize pro rok 2018 až 2020, to když zástupci ČT upřednostnili právě nabídku Cendry a spol. na úkor konkurenčního O2. Za dodání iVysílání pak Česká televize Cendrovi bude po dobu tří let platit částku 502 tisíc měsíčně bez DPH.

Mindflow: český startup, který pomáhá k produktivitě unikátní přírodní tobolkou

Rychlá doba si klade čím dál tím větší nároky na lidské výkony. Většina populace se uchyluje ke kávě, čaji...

Jednalo se mimochodem již o druhý tendr, který Česká televize pro nového dodavatele iVysílání za poslední rok vyhlásila. Loni totiž Česká televize vypsala takřka totožný tendr, kterého se účastnily firmy T-mobile, O2, Livebox a právě i zmíněný SuperHosting, který nabídl o zhruba 4 miliony Kč nižší cenu než druhá společnost v pořadí: O2.

Po cca 2 měsících pak ale zástupci Česká televize první tři jmenované společnosti pro nesplnění podmínek vyřadili a následně celý tendr za poměrně dost pochybných okolností zrušili.

Cendrovi a spol. se tak podařilo nyní napodruhé s podobnou nabídkou konečně uspět.

„Česká televize trochu upravila jednotlivé hodnocení nabídek, Původně totiž rozhodovala pouze cena za dodání a 3 roky provozu. Nyní se hodnocení skládalo ze 70 % z ceny a 30 % tvořilo subjektivní hodnocení zadavatele z pohledu technologických a bezpečnostních aspektů řešení,“ říká Zdeněk Cendra

Celou podepsanou smlouvu je možné si prohlédnout v online registru smluv zde.

,

Minulý měsíc zveřejnila německá automobilka Porsche finální designy svého očekávaného elektromobilu Mission E, který by za přibližnou cenu 1,85 milionů korun měl jít do prodeje již za dva roky. Poté, co se tiskové fotky a detailní specifikace dostaly na povrch, se jen očekávalo, kdy bude tento vůbec první elektrický vůz od Porsche spatřen v reálném provozu v rámci testování. A to se nyní naplnilo.

Server Autoblog přišel s několika snímky z okolí německého Stuttgartu, kde má Porsche jednu z poboček. Paradoxem je, že jsou na fotkách vyobrazeny i budoucí největší konkurenti modelu Mission E – Model S a Model X od americké automobilky Tesla, které jedou hned za ním. Porsche tak může testovat svůj očekávaný vůz v přímém srovnání s Teslou.

Island chce zamezit většímu počtu nehod díky inovativnímu 3D přechodu

Města, respektive městský silniční provoz, jsou bohužel ideálním místem pro nejrůznější dopravní nehody....

Na první pohled je hned patrné, že testované vozidlo vypadá poměrně odlišně od oficiálních konceptů. Důvodem není, že by Porsche ve finálním vzhledu ztratilo důvěru a odstoupilo od něj, ale jisté maskování před veřejností (což je v automobilovém průmyslu běžná praxe).

Vizuálně má testovaný model Mission E například odlišný design výřezů pro přední světla, patrně menší kola a oproti konceptu nemá tak „dlouhý“ přední nárazník. Od věci není tvrzení, že spíše připomíná vylepšený model Panamera.

Parametry nabitými elektrovůz, který bude konkurovat Tesle

600 koní. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,5 vteřin. Maximální rychlost 250 km/h. Dojezd až 550 km na jedno nabití. Dobití baterie na 80 % za 15 minut. Nejen tyto údaje spolu se sportovním vzhledem a technologicky vyspělým interiérem se stanou klíčovými v boji mezi elektromobily, kterým aktuálně vévodí americká Tesla Elona Muska. V roce 2019, kdy se má Mission E prodávat, by tomu však mohlo být jinak.

Bližší specifikace jsou pokryty zde.

Foto: Porsche

,

Generace internetových uživatelů narozena v novém tisíciletí již patrně neměla tu čest se dennodenně střetávat na jednoduché, avšak účinné komunikační platformě od společnosti AOL. Řeč je o AIM (AOL Instant Messaging), průkopníkovi chatovacích služeb, který však ukončuje po 20 letech své působení. A důvody jsou zřejmé.

AIM byl v 90. letech oblíbeným prostředkem pro rychlou komunikaci na internetu. Byl vytvořen roku 1997, kdy se Internet začínal dostávat pod kůži běžným uživatelům, kteří na kouzlo této služby rychle přišly. Nicméně jak se doba vyvíjela, přicházely pochopitelně mnohem schopnější platformy, které AIM doslova vyštípaly. I když se stále najdou tací, kteří službu se žlutým panáčkem v logu využívají, ve srovnání s konkurencí jako Messenger, WhatsApp, iMessage a řady dalších zaostává.

Microsoft ruší svoji službu na streaming hudby. Uživatele převádí ke konkurenčnímu Spotify

Před pěti lety vstoupil Microsoft na pole streamovacích platforem jako Xbox Music, tři roky na to rebrandoval na...

Právě to je hlavní důvod, proč Oath (dceřiná firma Verizonu vytvořená na základě spojení AOL a Yahoo) ohlásila ukončení, které vejde v platnost 15. prosince letošního roku. Jak komentuje viceprezident komunikačních produktů pro Oath Michael Albers, „způsob, jak mezi sebou komunikujeme, se zásadně změnil“.

AIM se tak stává dalším „mrtvým“ chatovacím prostředkem a zaujme čestné místo mezi messengery od MSN († 2014) nebo Yahoo († 2016).

Foto: AIMemories

,

Jeden z nejvýznamnějších hráčů na poli alternativní přepravy, Taxify, který je na tuzemském trhu zároveň konkurentem českého Liftaga, amerického Uberu a běžných taxi služeb, se dostává na další evropský trh. Nově vstupuje do Francie, respektive jejího hlavního města.

Paříž se dnešním dnem stává další oblastí, kde lze platformu využívat. Během několika hodin od spuštění si aplikaci nainstalovalo tisíce řidičů čítající licencované taxikáře a privátní šoféry.

Takto vypadá první luxusní designová ponorka legendární britské automobilky Aston Martin

Britská společnost Aston Martin je ve světě známá svou produkcí luxusních sportovních vozů, jenž se často...

„Paříž je velkým trhem s obrovským potenciálem pro privátní řidiče. Jsme rádi, že se Paříž stala dalším městem, kde můžeme naši službu nabídnout. Před naším příchodem jsme pozorně naslouchali jak řidičům, tak zákazníkům a jsme si jistí, že obě skupiny naše služby uvítají. Taxify do Paříže vstupuje jako největší evropská platforma na propojování řidičů s cestujícími a přináší možnost lepších výdělků pro řidiče a přijatelnější ceny pro cestující,“ komentuje nejnovější expanzi Markus Villig, spoluzakladatel a CEO Taxify.

Martin Villig a Markus Villig, spoluzakladatelé Taxify

Taxify, které vzniklo v roce 2013 v Talinnu, již nyní působí na více než 20 zemích po celém světě včetně České republiky, konkrétně Praze, kde se před časem potýkal s problémy ohledně povolení provozování. Ostatně k situaci na českém trhu se mimo jiné důkladně vyjádřil i Roman Sysel, country manager pro ČR, v nedávném rozhovoru pro CzechCrunch.

Foto: Taxify

,

Původem český vyhledávač oblečení a různých módních doplňků Glami.cz, který prostřednictvím své skupiny Inspigroup funguje aktivně již na 8 trzích, se chystá na další expanzi. Po čtyřech letech provozu, kdy se zapojeným partnerům podařilo vygenerovat obrat ve výši 6 miliard korun, tak Glami vstupuje do Maďarska.

To vše pouze necelé čtyři měsíce po ohlášení vstupu na rumunský trh – na každém jednotlivém trhu poté funguje Glami ve vlastní jazykové mutaci, někde i pod jinými názvy Domodi a Stileo. V katalogu Glami je momentálně již přes 7 milionů aktivních produktů od více než 2 400 partnerů. Celá skupina pak vygeneruje přibližně 30 milionů návštěvníků měsíčně.

Jakub Zíma z Yogoterie: Frozen yogurt má v ČR potenciál, naše tržby dosahují 30 milionů korun

Trend pochoutky zvané frozen yogurt si v Česku na oblibě získává sice postupně, i tak ale na základě této...

“Věříme, že fashion e-commerce bude dál rychle růst. Zvyšovat se bude jak nabídka, tak počet zákazníků, kteří si módu vybírají a kupují online. Tím, že jsme v našem regionu největší, můžeme také uživatelům přinášet nejlepší nabídky a hlavně jim na jednom místě poskytnout takový výběr, na který by museli oběhnout stovky nebo tisíce kamenných prodejen nebo samostatných e-shopů,“ dodává k tomu Tomáš Hodboď, CEO Glami a partner Mitonu.

Do role country managera pro Maďarsko byl zvolen Robert Johnson, jenž by měl pomoci přímo na místě rozvíjet startup, který se stává jedničkou na poli online módy ve střední i východní Evropě.

Foto: Glami

,

Oblíbené cloudové úložiště Dropbox od svého vzniku vždy prosazovalo jednoduchý a přehledný layout. Celých deset let firma z kalifornského San Franciska pilovala čistý bílý design a decentními modrými prvky, což se nyní mění, a to velmi zásadním způsobem.

Dropbox prošel velkým redesignem, ve kterém lze jen stěží najít shodu s původní verzí. Bově je celý výchozí vzhled stylizován do široké škály barev připomínajících 70. léta. Naštěstí pro mnoho uživatelů, kteří na změnu nereagují příliš pozitivně, se nový design zatím netýká vnitřního pracovního rozhraní – to zůstává takřka stejné.

GoPro představilo novou kameru HERO6 a sférickou kameru Fusion

Populární výrobce akčních videokamer GoPro, který se těší oblibě u cestovatelů a rekreačních i...

Nový kabátek Dropboxu bude zejména viděn v marketingových kampaních ve městech a reklamách, na které se chce společnost podle CMO Carolyn Feinsteinové více zaměřovat. Navíc také cílí na rozproudění kreativity u uživatelů.

Mimo specifických barevných kombinací, které se promítají i do loga, představuje Dropbox i nový kreativní font Sharp Grotesk. Ten má řadu různých podob a očekává se, že je společnost bude používat pro své marketingové iniciativy.

Foto: Dropbox